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            “北斗”在天上,也在海上——這顆星,讓象山漁民安心遠(yuǎn)洋、乘風(fēng)破浪!

            放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-09-17  來源:農(nóng)視網(wǎng)  瀏覽次數(shù):81083
            內(nèi)容摘要:碧海藍(lán)天,旌旗招展。9月16日,寧波象山縣石浦漁港古城碼頭1200多艘漁船整裝待發(fā),在歷經(jīng)四個半月伏季休漁后,半島漁民馬上就要

            碧海藍(lán)天,旌旗招展。9月16日,寧波象山縣石浦漁港古城碼頭1200多艘漁船整裝待發(fā),在歷經(jīng)四個半月伏季休漁后,半島漁民馬上就要迎來東海全面開漁的喜慶日子。

             

             

            北斗定位:漁船船長的“護(hù)身符”

            浙象漁4403/4404船長朱成國,在駕駛艙里對船載導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行最后的調(diào)試。

             

             

            幾小時后他就要和18名船員一起,駕駛這艘44米長的漁船和港里的1200多艘漁船同時出海,遠(yuǎn)赴100多海里之外的水域捕撈帶魚、小黃魚、馬鮫魚……一個航次就要在船上度過10多天。

             

             

            象山漁船大部分從事的是遠(yuǎn)距離作業(yè),作業(yè)范圍從距象山30、40海里的海域向東、向北延伸到150-200海里,其中有不少是在中日、中韓附近的公共海域進(jìn)行作業(yè)。

             

             

            出發(fā)前夕,朱成國要再三確認(rèn)船上的北斗船載信息終端系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。“茫茫大海,船行到哪里,要到哪去,全要通過漁船上攜帶的北斗系統(tǒng)定位。”

             

             

             

             

            朱成國告訴我們,他的船是2008年全縣第一批安裝北斗船載信息終端系統(tǒng)的。關(guān)鍵時候,能救船、救災(zāi)、救命,可以說,“北斗系統(tǒng)是漁民的‘護(hù)身符’”。

            海上聯(lián)絡(luò),當(dāng)所有系統(tǒng)都失效,用北斗!

            海洋捕撈業(yè)屬“高危行業(yè)”,漁船事故時有發(fā)生,以前漁船遇險(xiǎn)時往往無法與岸上取得聯(lián)系,不能給出所處的精確位置,給救助帶來重重困難,究其原因,還是漁船通信裝備落后。

             

             

            “北斗系統(tǒng)的一個主要作用就是跟漁民聯(lián)系”,象山縣水利和漁業(yè)局漁政執(zhí)法隊(duì)中國漁政3328大副施華告訴記者,“北斗船載信息系統(tǒng)安裝完成后,漁船的所有信息就錄入了縣漁港漁船安全救助信息中心,一旦出現(xiàn)事故需要救援,我們能最快時間作出反應(yīng)”。

             

             

            施華說,隨著通訊技術(shù)的發(fā)展,他們跟漁民聯(lián)絡(luò)的方式越來越多,比如短波單邊帶通信、高頻通信,甚至手機(jī)在很多時候也可以滿足遠(yuǎn)洋漁業(yè)的聯(lián)絡(luò)需求。

             

             

            但是!當(dāng)上面列舉的這些方式都聯(lián)系不到的時候,北斗系統(tǒng)獨(dú)特的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。因?yàn)楸倍范ㄎ痪珳?zhǔn),信號強(qiáng),還可以收發(fā)短信。

             

             

            他告訴記者,就在一個月前,臺風(fēng)“黑格比”來襲,象山正是用“北斗”聯(lián)絡(luò)、召回了全部外出作業(yè)的漁船。“能與漁民隨時隨地順利溝通,就能為他們更好的保駕護(hù)航。”

            人性化管理讓漁民出入平安,滿載而歸

            “風(fēng)在動、船在動、我們的管理也在動”。象山縣漁港漁船安全救助信息中心主任朱昌藝介紹,隨著今年6月北斗三號系統(tǒng)組網(wǎng)成功,北斗船載系統(tǒng)的定位功能更加精準(zhǔn)——

             

             

            “現(xiàn)在,對于遠(yuǎn)距離作業(yè)漁船的位置信息平均每3分鐘就可刷新一次,基本做到了實(shí)時更新。而一年以前,刷新的頻率要15分鐘一次,耗時是現(xiàn)在的5倍,同時,延報(bào)、誤報(bào)、錯報(bào)發(fā)生的比例也大大下降。”

             

             

            “北斗”越來越強(qiáng)大,也讓漁業(yè)工作者基于北斗定位,拓展出更多救援、預(yù)警、聯(lián)絡(luò)、管理等服務(wù)功能,越來越人性化的保障漁民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。象山縣漁港漁船安全救助信息中心在實(shí)踐中也做出了積極探索——

            據(jù)朱昌藝介紹:

            ●“漁船超出可以作業(yè)的區(qū)域,或天氣、洋流有變化,我們會通過北斗系統(tǒng)發(fā)短報(bào)提醒”。

            ●“在防臺風(fēng)預(yù)警方面,由于臺風(fēng)登陸有個過程,幾天時間不等。我們會根據(jù)漁船距離臺風(fēng)中心的遠(yuǎn)近依次通知漁船駛?cè)氚踩颉?rdquo;

            ●“最重要的是,北斗船載信息終端系統(tǒng)有自動報(bào)警功能,一旦漁船傾覆或者沉沒,傳感器會自動報(bào)警。之前的報(bào)警設(shè)備一旦遇水?dāng)嚯娋蜔o法工作”

            ……

            一個月4次完美躲避臺風(fēng),象山2000多漁民帶“北斗”出海

            2008年,象山縣由縣政府牽頭出資,為全縣12米以上的漁船安裝北斗船載信息終端系統(tǒng),截至目前,全縣安裝“北斗”的漁船有有2766艘。

             

             

            相關(guān)數(shù)據(jù)表明,這10多年間,象山縣通過“北斗”累計(jì)救助遇險(xiǎn)漁船152艘次,對遇險(xiǎn)對象的搜尋效率提高30%以上,漁政及救撈系統(tǒng)的管理能力和救助調(diào)度能力明顯提升,人命救助成功率達(dá)到98%以上,極大地減少了人民生命財(cái)產(chǎn)損失,為漁民的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。

            農(nóng)村網(wǎng)  責(zé)任編輯:農(nóng)村網(wǎng)
             

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