油價降低，綠通，社區(qū)周邊建立自由貿(mào)易市場（就是沒有市場管理的市場，現(xiàn)在市場管理這層太黑，攤位租金賊貴），城管區(qū)域放棄非主要道路區(qū)域，以上，每一條都是路子，現(xiàn)在都讓資本管住了，最后一條應(yīng)該最先執(zhí)行，自由市場那個，建露天的都有效果，和城管那個互相照應(yīng)，合一起就是放開擺攤，綠通已有，油價難降，市場管理是集中管理的自由貿(mào)易市場管理，在自由貿(mào)易市場中跳出來吸血的。油價左右物價太厲害了，運輸費用第二大成本就是油價，第一是車，屬于半固定投資，油價可是伴著車子生命周期一直存在的。在沒有充足可靠的其他資源代替的前提下，油價是不可能降低的，而維持現(xiàn)在穩(wěn)定的油價（也挺高）是保護(hù)本國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的有效手段。中國石油資源不算是豐富，開采成本也不低，如果放寬市場價格，兩桶油受到的沖擊太大，這個面子不是想給就給的。
 

小農(nóng)經(jīng)濟(jì)有自己的優(yōu)缺點，同樣，大合資也有自己的優(yōu)缺點，水果就是被資本壟斷后，價格上漲，而不是我們想看到的，他們會使水果越來越多，而讓多人輕松可以吃到。支持小農(nóng)經(jīng)濟(jì)就是為了對抗目前這種情景，小農(nóng)自己種水果，我得短時間賣完，只能價越來越低。資本不一樣，他會把水果放進(jìn)冷庫藏起來，告訴大家減產(chǎn)了，得賣貴點，于是大家都買到貴得了，可又發(fā)現(xiàn)一直買一直都貴。