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            雅迪電動(dòng)車:高端路線終將成為行業(yè)趨勢(shì)

            放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-09  瀏覽次數(shù):84459
            內(nèi)容摘要:2016年,我國(guó)電動(dòng)兩輪車將逐漸迎來(lái)市場(chǎng)趨于飽和與產(chǎn)能逐漸過(guò)剩的嚴(yán)酷局面,將對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)較大的制約。部分行業(yè)內(nèi)媒體預(yù)
                   2016年,我國(guó)電動(dòng)兩輪車將逐漸迎來(lái)市場(chǎng)趨于飽和與產(chǎn)能逐漸過(guò)剩的嚴(yán)酷局面,將對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)較大的制約。部分行業(yè)內(nèi)媒體預(yù)估電動(dòng)車市場(chǎng):年產(chǎn)銷量將出現(xiàn)逐年遞減的結(jié)果,預(yù)計(jì)在未來(lái)三到五年內(nèi)之后,才開(kāi)始出現(xiàn)小幅回升。而價(jià)格戰(zhàn)的陰云還未徹底散去,在未來(lái)幾年電動(dòng)車企業(yè)想要在市場(chǎng)飽和的環(huán)境下繼續(xù)保證穩(wěn)定增長(zhǎng),走高端路線是一個(gè)必然趨勢(shì)。

                  

            雅迪電動(dòng)車經(jīng)過(guò)幾年的布局與推進(jìn),已經(jīng)將自身“更高端”戰(zhàn)略規(guī)劃落實(shí)到了企業(yè)的各個(gè)方面,雅迪的高端路線,并不是單純的選擇更高端的零件提供商這么簡(jiǎn)單,而且僅從供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)謀求“高端”也并非長(zhǎng)久之策。

            雅迪電動(dòng)車通過(guò)不斷調(diào)整完善自身產(chǎn)品線、鎖定核心品牌價(jià)值、大力投入研發(fā)與設(shè)計(jì)資源,將多個(gè)核心零部件的發(fā)明專利與多項(xiàng)具有顯著標(biāo)志性的車身外觀專利牢牢握在自己手中,構(gòu)建了自身較為完整的核心專利矩陣。同時(shí),雅迪還不斷投入精密度更高、效率更好的機(jī)器人生產(chǎn)線,從車身制造工藝入手,全面提升整車質(zhì)量。通過(guò)一套“組合拳”,順利將企業(yè)從傳統(tǒng)電動(dòng)車制造商轉(zhuǎn)型進(jìn)入電動(dòng)車與新能源科技的高端研發(fā)者的角色。

            傳統(tǒng)電動(dòng)車行業(yè)的服務(wù)一直是各個(gè)企業(yè)的一大短板,雅迪電動(dòng)車率先在全國(guó)范圍內(nèi)建立標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化的智美終端店,將電動(dòng)車購(gòu)買、售后、維保等領(lǐng)域全部納入標(biāo)準(zhǔn)化管理。從而使服務(wù)的高端與產(chǎn)品的高端相結(jié)合,全面提升了消費(fèi)者的購(gòu)買與使用體驗(yàn)。

            目前,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)對(duì)于高端路線的認(rèn)識(shí)與接收還有較大的提升快空間,而在高端電動(dòng)車這一行業(yè)內(nèi)的細(xì)分藍(lán)海中如何做到先占領(lǐng)先布局,將決定企業(yè)在未來(lái)幾年中能否占據(jù)行業(yè)一席之地。

            農(nóng)村網(wǎng)  責(zé)任編輯:農(nóng)村網(wǎng)
             

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