2013年11月，大眾汽車因汽車變速器問題，宣布自2013年11月25日起召回問題車輛。此次汽車召回對大眾汽車而言，不僅僅是資金的損失，對企業(yè)的市場地位甚至企業(yè)形象都有不小的影響。即便是在二手車市場，大眾二手車也受到了相應(yīng)的影響。二手車定價公司Glass’sInformationService市場銷售部經(jīng)理NickAdamidis認為現(xiàn)在就評判召回事件是否會對大眾造成長期影響還為時過早。但二手大眾車的價格已經(jīng)出現(xiàn)了波動，下降了2%-3%。

　　作為汽車的重要組成部分，變速箱對汽車的重要性不言而喻。《2013-2017年中國汽車變速器行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告》研究顯示：縱觀2013年全球汽車產(chǎn)業(yè)，各大汽車制造企業(yè)都加大了對變速箱的投資，無論是在投資擴建、采購還是在研發(fā)方面，都呈現(xiàn)出規(guī)模大、技術(shù)先進的特點。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究分析認為，2013年全球汽車變速箱的投資規(guī)模已經(jīng)超過百億元。

　　在國內(nèi)市場，2013年10月末，大眾汽車對外宣布將擴大天津自動變速器工廠的產(chǎn)能，新建一個雙離合變速器生產(chǎn)基地，年產(chǎn)變速器24萬臺。7月底，長春一汽四環(huán)變速箱項目在青島汽車產(chǎn)業(yè)新城奠基，項目計劃總投資1.6億元建設(shè)，占地60畝，主要生產(chǎn)汽車零部件及總成。

　　除了上述計劃新投項目，今年9月，江淮汽車發(fā)動機與變速箱聯(lián)合工廠完工。15萬臺設(shè)備已經(jīng)安裝到位，，已進入設(shè)備調(diào)試階段。5月份，比亞迪2.0T發(fā)動機/雙離合變速箱實現(xiàn)量產(chǎn)，并在深圳生產(chǎn)基地舉行了“2.0TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機6DT35濕式雙離合變速箱”通線儀式。

　　在國外市場，2013年9月，本田在墨西哥投資4.7億美元的變速箱廠已動工，預(yù)計新工廠將于2015年下半年開始生產(chǎn)無級變速箱(CVT)，初期產(chǎn)能為年產(chǎn)35萬臺。同月豐田宣布將投資1.02億美元在美國擴產(chǎn)變速箱，擴建后將實現(xiàn)74萬臺/年。7月份，采埃孚宣布將在美國投資2.15億美元，擴大8速變速箱和9速變速箱的產(chǎn)能，到2016年8速和9速變速箱的產(chǎn)能將實現(xiàn)120萬臺/年。同時，馬自達也宣布將日本工廠創(chuàng)馳藍天變速箱產(chǎn)能提升50。到2014年產(chǎn)能提高至114萬臺/年。另外，馬自達在1月份還聲稱將投資2.8億美元在泰國建造一座新的變速箱工廠，產(chǎn)能預(yù)計將達到40萬臺/年。

　　除此之外，中國的奇瑞、福特、克萊斯勒、三菱、日產(chǎn)等汽車生產(chǎn)企業(yè)也都加大了對變速箱的投資。