海洋污染，源頭在岸上和船上。近年來，舟山圍繞改善水環(huán)境質(zhì)量、海洋環(huán)境質(zhì)量目標，開展了整治入海排污口，嚴控陸源入海污染物總量，加強船舶污染防治，嚴守海洋生態(tài)紅線等工作，近岸海域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體穩(wěn)定、逐步改善。

嚴控陸源入海污染物排放

海洋污染的根源在陸地，海洋污染物總量的80%來自于陸源污染。開展陸源入海污染物整治，是舟山近岸海域污染防治工作的重要一環(huán)。

市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負責人介紹，舟山已完成了印染、造紙、化工等重污染高耗能行業(yè)綜合治理，關(guān)停本島范圍內(nèi)9家魚粉企業(yè)，嚴控“兩高”行業(yè)新增產(chǎn)能，完成了污水處理、畜禽養(yǎng)殖場、屠宰、釀造等36家涉氮磷重點企業(yè)的排查，強化陸源排污企業(yè)實時監(jiān)管，全市各類產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)均實現(xiàn)了污水集中處理。

同時，舟山加強入海河流污染控制和削減，選取國控地表水斷面(臨城河)開展河流總氮、總磷監(jiān)測和目標考核評價，嚴控地表水和陸源污染物入海。

目前，舟山納入省污染源自動監(jiān)控信息管理平臺的47個入海排污口已實現(xiàn)污染物排放在線監(jiān)測全覆蓋，為入海污水達標排放加上了最后一道保險。

“你看，這是舟山中海糧油工業(yè)有限公司入海排污口的實時數(shù)據(jù)。有了在線監(jiān)測，哪個入海口出現(xiàn)超標排放一目了然。”在市生態(tài)環(huán)境局，工作人員緊盯著電腦屏幕上顯示的實時數(shù)據(jù)對記者說。

加強船舶污染防治

漁船開捕時，因機器滲漏、維修以及機艙清潔產(chǎn)生的油污水，常被儲存在機艙底部。到一定量后，漁民就將這些污水直排入海。“油污水是難以分解的，直排入海對海洋造成污染，影響魚蝦的生存環(huán)境。”市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負責人表示。

舟山正有計劃地推進海洋漁船防污染整治工作，推進船舶防污設(shè)備配備，為海洋漁船安裝油污水分離裝置，將機艙艙底水滲漏油污分離出來集中收儲，配備垃圾貯集器等，實現(xiàn)船舶含油污水、垃圾及時有效處理。

落實“低散亂”修船企業(yè)的整治提升要求，舟山通過嚴厲打擊船舶企業(yè)違法排污行為，督促和指導(dǎo)企業(yè)整治提升等工作，有力遏制了修船企業(yè)的環(huán)保亂象。

舟山還推進港口污染物處置設(shè)施建設(shè)，推出港口船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置聯(lián)單及聯(lián)合監(jiān)管制度，促進港口綠色生態(tài)發(fā)展，并完善中心漁港船舶污染防治制度體系。

下一步，舟山將繼續(xù)協(xié)調(diào)推進陸地和海洋生態(tài)環(huán)境保護工作，不斷提高近岸海域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。