左開道岔就是指站jian duan往后看曲線部分,向左彎曲的就是左開道岔。是鐵路道岔的一種，也是較為常見的道岔，它與交叉渡線道岔不同，在運行時雖然只能開一條岔，但卻提升了道岔的穩(wěn)固性，我們都知道道岔是鐵路上較為薄弱的環(huán)節(jié)，單開左開道岔的出現(xiàn)增加了道岔的穩(wěn)固性。也是可動轍叉單開道岔的一種，是指轍叉?zhèn)€別部件可以移動，以何證列車過貧時軌線的連續(xù)，消除單開道岔固定轍叉上存在的有害空間，并可取消護(hù)軌，同時單開道岔轍叉在縱斷面上的幾何下平順也可以大大減少，從而顯著地降低單開道岔轍叉部位的輪軌相互作用，提升運行和平穩(wěn)性。

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一、組成：

左開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。

1）轉(zhuǎn)轍器是用來引導(dǎo)機(jī)車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備；

2）轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備；

3）轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。

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二、技術(shù)參數(shù)：

型號:ZDK622-5-9

含義:左開單開道岔

軌距:600mm

鋼軌型號:22KG

道岔型號:5號

曲線半徑:9米

濟(jì)寧圣澤礦業(yè)設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)道岔、單開道岔、左開道岔、右開道岔、礦用道岔、鐵路用道岔、渡線道岔、對稱道岔、三開道岔、菱形道岔、交分道岔等，以及軌道配件（道夾板、道釘、魚尾螺栓、道岔墊板、軌道壓板、軌距拉桿、壓軌器）和鐵路養(yǎng)護(hù)工具（阻車器、鉆孔機(jī)、跑車防護(hù)裝置、起道機(jī)、彎道機(jī)、擋車器、脫軌器）等。