我公司主要生產(chǎn)東風(fēng)福瑞卡5噸吸污車、東風(fēng)多利卡7噸吸污車、東風(fēng)140型8噸尖頭吸污車、東風(fēng)145型10噸吸污車、東風(fēng)153型12噸吸污車、東風(fēng)雙橋吸污車、解放系列吸污車、歐曼系列吸污車、紅巖系列吸污車、多功能吸污車等各類吸污車。用戶也可自帶底盤到我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。


2005年我國鋼材表觀消費量增長率預(yù)計在11%左右，明后兩年還將進(jìn)一步下降，所以下半年鋼材需求增長會進(jìn)一步趨緩。據(jù)鋼鐵協(xié)會的調(diào)查，如果支撐條件允許，今年我國將增產(chǎn)鋼材4800萬噸。今年前兩月我國鋼、材產(chǎn)量雖然與去年同期相比增產(chǎn)幅度較高，但低于去年12月份的月生產(chǎn)水平。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，今年下半年到2007年將是各鋼廠擴張規(guī)模、產(chǎn)能釋放的集中時間，隨著鋼鐵生產(chǎn)的逐步加速，下半年的鋼材產(chǎn)量將高于上半年，進(jìn)而緩解鋼材需求快速增長的趨勢。進(jìn)出口對鋼價支撐將減弱在國內(nèi)板材供給尚存較大缺口而粗鋼供給相對過剩情況下，鋼材(坯)進(jìn)出口變化趨向和變化力度，對國內(nèi)鋼材特別是板材價格走向的影響舉足輕重。今年以來，我國鋼材(坯)進(jìn)出口維持在凈出口水平上。隨著國內(nèi)薄板價格的大幅攀升，特別是冷板價格已超過歐美市場，板材進(jìn)口的可能性加大。而從4月1日起，鋼坯、鋼錠取消出口退稅，鋼坯出口勢頭可能受到。因此，預(yù)計后市鋼材(坯)進(jìn)出口態(tài)勢對鋼材價格的支撐力度可能會趨于減弱。鋼價下調(diào)可能性加大近一段時間國內(nèi)外鋼價價差不斷縮小，預(yù)示著國內(nèi)鋼價進(jìn)一步上漲的動力減弱。而由于經(jīng)濟增長速度將有所減緩，鋼材市場供求關(guān)系趨于緩和，中、美兩個大鋼材進(jìn)口國今年的鋼材進(jìn)口量都將有較大下降。因此，國外機構(gòu)認(rèn)為，中、美兩國以外的鋼材市場的供給壓力將，鋼材價格下調(diào)的可能性加大。此外，近期鋼價上漲迫使一些下業(yè)用戶了采購量或采用替代品來成本，對板材的需求產(chǎn)生了較強作用。


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