韓國斗山HM 805鋼板導(dǎo)軌防護(hù)罩 “近些年，隨著數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備行業(yè)技術(shù)的不斷提升，我國的高端數(shù)控技術(shù)突飛猛進(jìn)，不僅是五軸聯(lián)動(dòng)，許多其他關(guān)鍵技術(shù)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)突破?！眹抑卮髮ｍ?xiàng)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”專項(xiàng)專家組成員王永說。 一方面，我國數(shù)控機(jī)床還以中低端產(chǎn)品為主，高端數(shù)控機(jī)床主要依賴于進(jìn)口?，F(xiàn)在，國內(nèi)整個(gè)機(jī)床消費(fèi)中進(jìn)口量仍占三分之一左右，高端數(shù)控機(jī)床在精度和速度上跟國際前沿技術(shù)有較大差距，對進(jìn)口的依賴更大。據(jù)相關(guān)行業(yè)報(bào)告顯示，高端數(shù)控產(chǎn)品的進(jìn)口率達(dá)80％?！　‰S著領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)如CATL等掌握了動(dòng)力電池的配方設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝技術(shù)，生產(chǎn)線也逐步從半自動(dòng)向全自動(dòng)大規(guī)模制造過渡。下一步，提高動(dòng)力電池的智能制造水平、完善驗(yàn)證測試方法和標(biāo)準(zhǔn)體系，是我國動(dòng)力電池行業(yè)智能制造發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù)，也為無錫先導(dǎo)智能等國內(nèi)設(shè)備企業(yè)帶來了更多的機(jī)遇?！　∪藗兌贾溃遢S機(jī)床存在41種基本幾何誤差，研究人員表示，考慮到固有的幾何誤差，機(jī)械移動(dòng)的實(shí)際方式(在制造大型零件時(shí))可能不同于預(yù)期的方式。由于存在這些誤差，制造商必須在校準(zhǔn)CNC機(jī)器時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 　　2011年6月，美國啟動(dòng)包括工業(yè)機(jī)器人在內(nèi)的“先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃”，2012年2月出臺“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”并設(shè)立美國制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。2013年，德國實(shí)施“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略。日本大力發(fā)展協(xié)同式機(jī)器人、無人化工廠。2016年，阿爾法狗打敗李世石舉世矚目。這些標(biāo)志性事件，預(yù)示著全球已經(jīng)快速進(jìn)入智能制造時(shí)代。

數(shù)控機(jī)床是裝備制造業(yè)的“工作母機(jī)”，一個(gè)國家的機(jī)床行業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，是衡量其裝備制造業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。我國發(fā)布的《“中國制造”2025》已將高檔數(shù)控機(jī)床列為中國制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一?！　≈袊悄苤圃飚a(chǎn)業(yè)迎機(jī)遇　　我國制造業(yè)增加值已經(jīng)連續(xù)多年位居世界第一，“中國制造”正在向“中國智造”升級。在人工智能的浪潮下，科技賦能產(chǎn)業(yè)的理念和億歐定位的“促成科技互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)的融合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級”不謀而合。在這個(gè)升級的過程中，會(huì)有哪些值得關(guān)注的投資機(jī)會(huì)？

　　由于零件的尺寸較大，因此，大型零件的裝配缺陷看似微不足道，但卻可能導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。例如，飛機(jī)零件的長度可為120英尺，而其尺寸會(huì)導(dǎo)致緊密度公差出現(xiàn)問題，研究人員稱。在五軸機(jī)床研究中，研究人員嘗試將超過120英尺零件的誤差控制在每英寸千分之五。韓國斗山HM 805鋼板導(dǎo)軌防護(hù)罩　　巨頭機(jī)床外企進(jìn)駐中國市場，艾維斯并不是唯一一家。不久前，德國埃馬克集團(tuán)也宣布成立重慶機(jī)械有限公司，這是埃馬克集團(tuán)在中國的第二家市場和技術(shù)服務(wù)公司。埃馬克(中國)機(jī)械有限公司首席執(zhí)行官龍德介紹，埃馬克位于江蘇金壇的生產(chǎn)基地成立僅兩年，年產(chǎn)量已超過1000臺數(shù)控機(jī)床。隨著生產(chǎn)公司與技術(shù)服務(wù)公司聯(lián)動(dòng)的深入，埃馬克提供定制化解決方案的能力正在增強(qiáng)。　　都有哪些配套活動(dòng)？ 王永認(rèn)為，從2009年啟動(dòng)04專項(xiàng)，瞄準(zhǔn)的是航空航天、發(fā)電、汽車、造船四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，現(xiàn)在看，幾個(gè)領(lǐng)域都取得了相關(guān)成績。以汽車制造領(lǐng)域來說，大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國際競標(biāo)中，贏得美國汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單。目前，汽車覆蓋件沖壓線國內(nèi)市場占有率超過70％，全球市場占有率已超過30％，有力地推動(dòng)了國產(chǎn)汽車裝備自主化?！　　爸灰苡脵C(jī)器，就不用人”已經(jīng)成為長三角和珠三角制造業(yè)企業(yè)的共識。比如最近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè)，國內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產(chǎn)線自動(dòng)化水平不高，很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)如物料搬運(yùn)、電芯卷繞、注液和測試等，都還是半自動(dòng)甚至是手工作業(yè)狀態(tài)，不符合大批量及高效率生產(chǎn)要求，也不滿足動(dòng)力鋰電極其嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。
　　1、機(jī)器人。一方面，中國是全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場，但發(fā)那科、庫卡、ABB和安川電機(jī)控制了國內(nèi)減速器、控制器、伺服電機(jī)等核心零部件90%以上市場，意味著進(jìn)口替代空間廣闊。另一方面，2015年，美國制造業(yè)成本比中國長三角地區(qū)高約5%，到2018年將比中國低2-3%。在人力成本上升和全球制造業(yè)升級的推動(dòng)下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將上升至國家戰(zhàn)略，未來10年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來萬億規(guī)模?！　∮捎诹慵某叽巛^大，因此，大型零件的裝配缺陷看似微不足道，但卻可能導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。例如，飛機(jī)零件的長度可為120英尺，而其尺寸會(huì)導(dǎo)致緊密度公差出現(xiàn)問題，研究人員稱。在五軸機(jī)床研究中，研究人員嘗試將超過120英尺零件的誤差控制在每英寸千分之五?！　∽鳛榈聡叨酥圃鞓I(yè)企業(yè)，埃斯維機(jī)床有限公司就積極布局中國市場，在蘇州工業(yè)園區(qū)開設(shè)新工廠。據(jù)悉，蘇州工廠是埃斯維在德國以外首家海外工廠，從最初建立上海辦事處到如今蘇州工廠成立，埃斯維在中國的戰(zhàn)略性布局，說明其對中國市場的重視以及立足中國的決心?！　≠I家 采用丞華展覽“一對一供需對接”和“C2M需求定制”的創(chuàng)新型買家組織技術(shù)，成立專屬團(tuán)隊(duì)，并由呼叫中心配合，通過上門拜訪、電話邀請、EDM群發(fā)、短信群發(fā)、易企秀、微信朋友圈等多種方式進(jìn)行邀請調(diào)研，并采取交通補(bǔ)貼、餐飲補(bǔ)貼、住宿補(bǔ)貼、專車接送站、發(fā)放禮品等多種形式去邀請專業(yè)觀眾到會(huì)參觀、采購。目前正處于產(chǎn)業(yè)化和市場推廣應(yīng)用階段

 

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