臺灣瀧澤NEX-908護(hù)板　　如此等等。即使討厭某個(gè)企業(yè)，討厭某個(gè)老板，但換個(gè)地方接著干，對機(jī)械的熱愛絲毫不減。)}-gTX'V;E屬于這個(gè)行列的社友來跟貼一下，介紹一下自己愛好的原因和經(jīng)歷。即使是個(gè)新手也不要緊。熱愛，，和資歷無關(guān)。&u"OJl$jm機(jī)械,酷愛談不上熱愛，為了生活。很多東西都打給別人去想，自己只知道大概。看到新東西，首先肯定好奇，好奇完了，就多點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。研究談不上，基本的知識懂點(diǎn)，還是精加工的多。別人可以車雞蛋，不知自己什么時(shí)候可以達(dá)到那份手藝。

　　”赫拉利問道。我們中的大多數(shù)人都會(huì)很自然地“求助于的人文思想”，優(yōu)先考慮個(gè)人的選擇和自由。然而，赫拉利警告稱“當(dāng)一種可以大規(guī)模攻擊人類的技術(shù)出現(xiàn)時(shí)，這一切都不管用了?！比绻祟惖哪軇?dòng)性和自由意志這一概念本身正處于爭論之中，那么就很難去定義AI技術(shù)可以被用在哪里。這也同時(shí)影響到了我們生活的各個(gè)方面——我們選擇做什么，我們可能買什么，我們可能去哪里，我們會(huì)以何種方式進(jìn)行。而目前還不能決定究竟應(yīng)該由誰來決定技術(shù)的使用范圍。

　　在剛剛過去的CCMT數(shù)控機(jī)床展覽會(huì)上，由云南CY集團(tuán)生產(chǎn)的一臺CY-K型數(shù)控車床，生產(chǎn)的BBF-HDA型雙軸進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和SIMENSESINUMERIK數(shù)控系統(tǒng)，在西門子展臺展位B-)進(jìn)行了展覽并且進(jìn)行現(xiàn)場加工，其加工的藝術(shù)品工件品質(zhì)優(yōu)異，并以其極高的性價(jià)比受到了業(yè)界廣泛的，展會(huì)現(xiàn)場訂貨達(dá)余臺。應(yīng)用范圍該產(chǎn)品適用于雙軸應(yīng)用，如數(shù)控車床X-Y工作平臺龍門驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)的BBF-SPG系列數(shù)字式交流主軸伺服系統(tǒng)充分運(yùn)用了當(dāng)代先進(jìn)的微處理器技術(shù)電力電子技術(shù)及交流異步電機(jī)的控制理論，它能夠使電機(jī)在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)平滑的起動(dòng)和制動(dòng)，噪聲低，振動(dòng)小。

　　那么數(shù)控高速機(jī)該如何選擇呢。下面由上善精機(jī)的技術(shù)人員為大家講解根據(jù)零件材料的切削性能選擇。如車或銑高強(qiáng)度鋼鈦合金不銹鋼零件，建議選擇耐磨性較好的可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金。根據(jù)零件的加工階段選擇。即粗加工階段以去除余量為主，應(yīng)選擇剛性較好精度較低的，半精加工精加工階段以保證零件的加工精度和產(chǎn)品質(zhì)量為主，應(yīng)選擇耐用度高精度較高的；如果粗精加工選擇相同的，建議粗加工時(shí)選用精加工。根據(jù)加工區(qū)域的特點(diǎn)選擇和幾何參數(shù)。在零件結(jié)構(gòu)允許的情況下應(yīng)選用大直徑長徑比值小的；切削薄壁超薄壁零件的過中心銑刀端刃應(yīng)有足夠的向心角，以和切削部位的切削力。

　　大明“明跑團(tuán)”部分成員合影堅(jiān)持下來就是勇者熱愛運(yùn)動(dòng)的人，可以體會(huì)到生命的，能更加積極地?fù)肀睢Ｎ龅那镲L(fēng)阻擋不了大明人的步伐跑出健康體魄跑出陽光心態(tài)跑出精彩人生跑出大明姿態(tài)。大明現(xiàn)場“漲粉”加油。月日，F(xiàn)errotec供應(yīng)商懇談會(huì)在杭州召開，會(huì)議以“新征程新跨越贏．享未來”為主題，江蘇大明總經(jīng)理張鋒應(yīng)邀出席，作為戰(zhàn)略合作伙伴代表上臺演講，并與ferrotec總裁賀賢漢會(huì)談下一年度合作事宜。Ferrotec總裁賀賢漢向張鋒總經(jīng)理頒發(fā)“戰(zhàn)略合作伙伴”獎(jiǎng)牌大明與Ferrotec早從材料領(lǐng)域開始合作，年，大明開始為Ferrotec提供加工配套服務(wù)，加工涉及切割下料板磨矯平圈圓折彎機(jī)加工等多道工序。

　　澎湃姚曉嵐月日，時(shí)速公里的高速磁浮試驗(yàn)樣車在青島下線。這標(biāo)志著在高速磁浮交通技術(shù)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)重大進(jìn)展。作為目前可實(shí)現(xiàn)的速度快的地面交通工具，高速磁浮用于長途運(yùn)輸，可在大型樞紐城市之間或城市群與城市群之間形成高速“走廊”。據(jù)高速磁浮課題負(fù)責(zé)人中車青島副總工程師丁叁叁介紹，按實(shí)際時(shí)間計(jì)算，在公里運(yùn)程范圍內(nèi)，高速磁浮是快的交通方式?！耙员本┲辽虾槔由下猛緯r(shí)間，乘飛機(jī)需要約小時(shí)，高鐵需要約小時(shí)，而高速磁浮僅需小時(shí)左右。

　　這不是鄙視技術(shù)，而是。你不用罵老板不重視技術(shù)，因?yàn)槟闾幵谝粋€(gè)不需要很高技術(shù)的地方，就算你有技術(shù)也發(fā)揮不了作用。但你能說這樣的企業(yè)沒有價(jià)值，沒有前途嗎。它每天都在生產(chǎn)特別受市場歡迎的產(chǎn)品。如果你去，技術(shù)就是锏，什么管理之類的就不那么重要，要為技術(shù)讓路。適合你的就是正確的，適合你的就是的。【照片在下面二樓】參展參訪曾經(jīng)給宜家供應(yīng)商做過物流輸送設(shè)備，確實(shí)就是宜家本部的人在談技術(shù)改進(jìn)，從國外或者其它供應(yīng)商那里取得的“先進(jìn)”技術(shù)，來扶持我們即將合作的企業(yè)。

 

 

 

 

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