和傳統(tǒng)的昨天告別 向規(guī)范的明天前進(jìn)

　　環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)降價(jià)啦!

　　凡本月來(lái)我公司訂購(gòu)壓縮垃圾車(chē)可享受3000-8000元優(yōu)惠政策////另送車(chē)載空調(diào)和加油卡

   我廠生產(chǎn)的壓縮式解放垃圾壓縮車(chē)關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)，可選配多種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。新型壓縮解放垃圾壓縮車(chē)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的優(yōu)點(diǎn)：

　　1、刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強(qiáng)，中間帶加強(qiáng)筋，可對(duì)樹(shù)枝、酒瓶進(jìn)行破碎，鑄鋼件強(qiáng)度高，更加經(jīng)久耐用;

　　2、推鏟——采用400、710材質(zhì)，比Q235碳鋼強(qiáng)度高三倍;

　　3、填充器——裝載能力強(qiáng)，采用雙向壓縮技術(shù)，壓縮比可達(dá)1:2.5以上，生活垃圾經(jīng)壓縮后可達(dá)到600-800kg/M3以上，填充器底部污水收集箱，車(chē)廂內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時(shí)可通過(guò)球閥排出。

　　4、滑板——內(nèi)部高強(qiáng)度尼龍、外部鑄鐵;

　　5、舉升系統(tǒng)——加裝雙向平衡閥，可保證上升下降的平滑，且?guī)w上升后可防止油管破裂造成的傷害。

　　6、控制系統(tǒng)——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣：

　　手動(dòng)——點(diǎn)一次動(dòng)一次;

　　電控——點(diǎn)一次動(dòng)作一個(gè)循環(huán);

　　自動(dòng)——連續(xù)工作。

垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)專業(yè)性能：整車(chē)采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借住機(jī)，點(diǎn)，液聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。裝載能力強(qiáng)，采用雙向壓縮技術(shù)，壓縮比可達(dá)1:2.5以上，生活垃圾經(jīng)壓縮后可達(dá)到600-800kg/M3以上，填充器底部污水收集箱，車(chē)廂內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時(shí)可通過(guò)球閥排出。關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大，密封性好，操作方便，安全等優(yōu)點(diǎn)。裝載循環(huán)為PLC一鍵操作，液壓控制操作系統(tǒng)為電動(dòng)控制和手動(dòng)控制，手動(dòng)控制是防止電控發(fā)動(dòng)故障時(shí)也能夠正常工作。

垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)收集車(chē)下料工藝：采用激光、塔沖、火焰、等離子切割技術(shù)、切割面平整光滑，采用數(shù)控折彎技術(shù)卷板及一次成型。

垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)收集車(chē)焊接工藝：采用氬弧焊及氣保焊點(diǎn)焊或斷焊，焊接面光滑無(wú)裂縫。

垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)收集車(chē)除銹工藝：整臺(tái)箱體去油、去污，表面除銹采用噴砂處理，增強(qiáng)漆的表面附著力。

垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)收集車(chē)涂裝工藝：內(nèi)壁采用耐磨耐腐蝕的環(huán)氧樹(shù)脂瀝青漆，兩段焊縫之間均涂抹793密封膠，外壁噴涂丙-烯-酸雙組份底漆和面漆，漆膜厚度不低于60-90μm，分為藍(lán)白相間或綠白相間兩種風(fēng)格。

垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)收集車(chē)裝配工藝：各運(yùn)動(dòng)件應(yīng)活動(dòng)自如，無(wú)干涉卡滯現(xiàn)象，無(wú)異常響聲，緊固件無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。