臺灣正代機械TL-180J車床排屑機　　工信部官員提出，要按照新的要求做好2017年04專項立項指南編制，原則上不安排新的研究課題。要集中資源，圍繞十項標志性成果開展立項，要求整機可靠性指標達到2000小時，并提出滾動實施路線圖。對于前期承擔04專項課題執(zhí)行不力和經(jīng)營困難的單位，新立課題要從嚴審查?！　　爸灰苡脵C器，就不用人”已經(jīng)成為長三角和珠三角制造業(yè)企業(yè)的共識。比如最近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè)，國內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產(chǎn)線自動化水平不高，很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)如物料搬運、電芯卷繞、注液和測試等，都還是半自動甚至是手工作業(yè)狀態(tài)，不符合大批量及高效率生產(chǎn)要求，也不滿足動力鋰電極其嚴格的安全標準?！　〉诙?，我國各地政府大力支持自動化以及信息化改造?！　】萍疾看斫榻B了04專項要求“十三五”增加國撥資金的進展情況，國家發(fā)改委、財政部和科技部等三部委已同意增加并已上報國務(wù)院待批準。三部委總體要求04專項增加資金要聚焦標志性成果產(chǎn)業(yè)化，聚焦航空航天和汽車制造領(lǐng)域的高檔數(shù)控機床應用。要求做好2017年度立項和2018-2019年度項目準備工作。　　數(shù)據(jù) 丞華數(shù)控機床展已成功舉辦17屆，無論是展商資源還是買家數(shù)據(jù)都足夠龐大。另，自2014年5月開始，丞華數(shù)控機床展就專設(shè)滄州展項目考察調(diào)研團隊，不斷考察當?shù)厥袌鲂枨?，查找京津冀區(qū)域重點產(chǎn)業(yè)集群和用戶信息，整合資源，形成龐大的買家數(shù)據(jù)庫。

王永認為，從2009年啟動04專項，瞄準的是航空航天、發(fā)電、汽車、造船四個重點領(lǐng)域，現(xiàn)在看，幾個領(lǐng)域都取得了相關(guān)成績。以汽車制造領(lǐng)域來說，大型快速高效數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國際競標中，贏得美國汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單。目前，汽車覆蓋件沖壓線國內(nèi)市場占有率超過70％，全球市場占有率已超過30％，有力地推動了國產(chǎn)汽車裝備自主化?！　讨钨M歇爾近期發(fā)布了2020戰(zhàn)略，將公司未來目標與中國的長遠創(chuàng)新發(fā)展結(jié)合在一起，通過智能化技術(shù)實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的增值，以滿足中國客戶長遠發(fā)展的需要。喬治費歇爾集團總裁伊夫·賽拉對此表示，喬治費歇爾集團到中國市場發(fā)展已有20多年，目前已擁有近20家工廠，未來集團還計劃繼續(xù)擴大在華投資。　　五軸機床是一種可同時在五個不同軸上傳輸、切割、銑削零件的數(shù)控(CNC)機器。該機床允許制造商在制造機翼等大型零件時創(chuàng)建復雜的輪廓或曲線。

　　“憑什么”能成功舉辦？　　中國智能制造產(chǎn)業(yè)迎機遇臺灣正代機械TL-180J車床排屑機 值得一提的是，盡管成績令人矚目，但國產(chǎn)數(shù)控產(chǎn)品尚有不少“短板”需要克服。從十三五規(guī)劃看中國智能制造戰(zhàn)略　　在2017年2月即將發(fā)行的制造科學與工程雜志上，密蘇里科技大學的研究人員們闡述了一種創(chuàng)新方法，其可極大改善裝配大型零件的五軸機床的精度?！　楹卧诤颖睖嬷菖e辦？
　　智能制造整個過程中將智能裝備(包括但不限于機器人、數(shù)控機床、自動化集成裝備、3D打印等)通過通信技術(shù)有機連接起來，實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化；并通過各類感知技術(shù)收集生產(chǎn)過程中的各種數(shù)據(jù)，通過工業(yè)以太網(wǎng)等通信手段，以及各類系統(tǒng)優(yōu)化軟件提供生產(chǎn)方案，實現(xiàn)生產(chǎn)方案智能化。 彼時，中國機床制造業(yè)又是什么狀況？我國能制造的主要是普通機床，數(shù)控機床研究生產(chǎn)才剛剛起步，數(shù)控系統(tǒng)基本依靠國外技術(shù)，不能獨立發(fā)展，與國際前沿差距太大?！　〉谒?，中國從制造大國向“智造強國”轉(zhuǎn)換的紅利型機會?！　∈袌龈艣r：GARTNER 預計未來3C 產(chǎn)品將的年復合增長率2.6%。雖然3C 產(chǎn)品增長趨于平穩(wěn)，但是市場存量規(guī)模龐大，目前年出貨總量接近25億臺(包括手機、電腦、平板)。　　3C 終端生產(chǎn)商都在加大自動化升級改造的投資力度，蘋果去年在自動化生產(chǎn)線上投入了約3-5 億。富士康作為國內(nèi)最大的3C 產(chǎn)品代工商，在自動化領(lǐng)域也有相當大的資本投入。此外、中興、美的、海爾、格力等都在自動化生產(chǎn)線升級上有很大的投入，3C 自動化升級已經(jīng)啟動。

 

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