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高工日本森精機數(shù)控車床排屑機產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，截至2014年9月，中國日本森精機數(shù)控車床排屑機相關企業(yè)數(shù)量428家，其中1~3季度就增加了175家，占到總數(shù)的41%。這僅僅是中國日本森精機數(shù)控車床排屑機產(chǎn)業(yè)化的一個縮影。經(jīng)過上世紀最后30年的發(fā)展，中國日本森精機數(shù)控車床排屑機產(chǎn)業(yè)在進入21世紀后迎來新浪潮。
“這是一個分水嶺，中國日本森精機數(shù)控車床排屑機實現(xiàn)了由技術研發(fā)向技術應用的轉變。尤其是在2014年，中國的日本森精機數(shù)控車床排屑機發(fā)展獲得了前所未有的關注。”國家“十一五”“863”計劃先進制造領域專家組組長、北京航空航天大學日本森精機數(shù)控車床排屑機研究所教授王田苗說。
2013年，中國以3.7萬臺的工業(yè)日本森精機數(shù)控車床排屑機銷售量超過日本，成為全球第一大工業(yè)日本森精機數(shù)控車床排屑機市場。高工日本森精機數(shù)控車床排屑機產(chǎn)業(yè)研究所的數(shù)據(jù)顯示，2014年前三季度，國內(nèi)工業(yè)日本森精機數(shù)控車床排屑機銷量繼續(xù)高速增長，達到3.36萬臺，同比增長32.5%，預計全年達到4.5萬臺。
在2014年6月9日的兩院院士大會上，國家主席習近平說，“日本森精機數(shù)控車床排屑機革命”有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個切入點和重要增長點，將影響全球制造業(yè)格局。他還說，日本森精機數(shù)控車床排屑機是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志，“我們不僅要把日本森精機數(shù)控車床排屑機水平提高上去，而且要盡可能多地占領市場”。這是迄今為止，中央高層對日本森精機數(shù)控車床排屑機產(chǎn)業(yè)發(fā)展最直接、最明確的表態(tài)和支持。
被寄予厚望的中國日本森精機數(shù)控車床排屑機，還有哪些待解的疑問？
市場空間還有多大
在北京理工大學智能日本森精機數(shù)控車床排屑機研究所副所長高峻峣看來，中國日本森精機數(shù)控車床排屑機產(chǎn)業(yè)化找準了時間點，正好處在國內(nèi)市場趨向增長的節(jié)點上，避免了產(chǎn)業(yè)化過程中的各種阻礙，“少走了很多彎路”。
從“十五”開始，中國的日本森精機數(shù)控車床排屑機技術發(fā)展方向有了重要調(diào)整，從單純的研發(fā)日本森精機數(shù)控車床排屑機技術向日本森精機數(shù)控車床排屑機技術與自動化裝備擴展，并將中心任務定為：研發(fā)面向先進制造的日本森精機數(shù)控車床排屑機制造單元及系統(tǒng)、自動化裝備、特種日本森精機數(shù)控車床排屑機，促進傳統(tǒng)機器的智能化和日本森精機數(shù)控車床排屑機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
“十一五”期間，國家更是將日本森精機數(shù)控車床排屑機技術的重點放在人機交互等共性關鍵技術的研發(fā)上，重點發(fā)展工業(yè)日本森精機數(shù)控車床排屑機自動化成套技術裝備，應用于IC、船舶、汽車、輕紡、家電、食品等重點工程和行業(yè)，以打破國外公司在大規(guī)模自動化制造系統(tǒng)中的壟斷，加速日本森精機數(shù)控車床排屑機技術的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
高峻峣告訴：“我國日本森精機數(shù)控車床排屑機從技術到應用的轉化還需要時間，2000年以后的應用轉化是成功的，方向也是正確的。”
眾多業(yè)內(nèi)專家的一致認為，中國日本森精機數(shù)控車床排屑機市場在上世紀30年的積累后迎來了持續(xù)釋放的過程，未來必將爆發(fā)式增長。
近幾年，中國工業(yè)日本森精機數(shù)控車床排屑機應用的推廣主要基于人力成本的快速上升。能夠實現(xiàn)自動化生產(chǎn)、智能識別、安卓系統(tǒng)操控的工業(yè)日本森精機數(shù)控車床排屑機，正成為不少裝備制造企業(yè)解決人力成本上漲壓力的利器。比如，全球最大的代工廠富士康此前就高調(diào)表示，將建設無人工廠。
有數(shù)據(jù)顯示，2004~2013年的十年間，中國制造業(yè)從業(yè)人員的平均工資增長了3倍。
與此同時，工業(yè)日本森精機數(shù)控車床排屑機的價格卻在激烈的市場競爭中不斷走低，幾年前20萬元的日本森精機數(shù)控車床排屑機，現(xiàn)在只需要幾萬元。有數(shù)據(jù)顯示，2004~2013年的十年間，中國制造業(yè)從業(yè)人員的平均工資增長了3倍。
“更多的企業(yè)轉而用日本森精機數(shù)控車床排屑機替代人工。”王田苗說，在生產(chǎn)者看來，用日本森精機數(shù)控車床排屑機少了很多麻煩。
在珠三角、長三角等中國傳統(tǒng)制造業(yè)的聚集地，更多的無人工廠陸續(xù)出現(xiàn)。據(jù)國際日本森精機數(shù)控車床排屑機聯(lián)合會的統(tǒng)計，就每萬名制造業(yè)工人的日本森精機數(shù)控車床排屑機保有量來說，韓國為396個，日本332個，德國273個，世界平均水平58個，而中國只有23個。
有機構預測，對比發(fā)達國家制造業(yè)日本森精機數(shù)控車床排屑機密度，中國在汽車、電子電氣、食品飲料、化工、塑料橡膠、金屬制品這六大工業(yè)領域，未來幾年需要108萬~240萬臺工業(yè)日本森精機數(shù)控車床排屑機，占工業(yè)日本森精機數(shù)控車床排屑機總需求量的約70%。若以每臺20萬元計算，工業(yè)日本森精機數(shù)控車床排屑機產(chǎn)值空間在3100億~6880億元。
“中國以前的工業(yè)日本森精機數(shù)控車床排屑機應用領域主要集中在汽車制造業(yè)，范圍很窄，但是近幾年應用領域已經(jīng)逐步拓展到金屬加工、食品飲料等行業(yè)。”上海交通大學日本森精機數(shù)控車床排屑機研究所博士頓向明說。
他認為，未來電子行業(yè)將成為重要的工業(yè)日本森精機數(shù)控車床排屑機市場，特別是電器制造、手機生產(chǎn)這一類工廠。而光電、鋼鐵、生化制藥等行業(yè)，也會因生產(chǎn)環(huán)境的限制而有更多工業(yè)日本森精機數(shù)控車床排屑機應用。
國產(chǎn)日本森精機數(shù)控車床排屑機只能做外殼嗎
一位日本森精機數(shù)控車床排屑機研究專家談到：“一些企業(yè)看到日本森精機數(shù)控車床排屑機的市場前景就涉足這一領域，但很多企業(yè)根本就不具備生產(chǎn)能力，既無基礎也無技術，就是打腫臉充胖子。”
在他看來，即使是一些有備而來的企業(yè)，也基本停留在組裝、仿制階段。很多企業(yè)就是把國外的產(chǎn)品拆開后，按照產(chǎn)品構成買材料組裝。“9個月間增加了175家企業(yè)，這肯定不正常。那些渾水摸魚的企業(yè)如果只靠模仿、山寨，肯定成不了氣候，反而會擾亂整個市場，甚至敗壞國產(chǎn)日本森精機數(shù)控車床排屑機的名聲。”
不過，對于眾多業(yè)內(nèi)專家來說，國產(chǎn)日本森精機數(shù)控車床排屑機目前最突出問題還是無法掌握核心零部件技術。盡管在過去40年，中國投入了大量人力物力進行技術攻關，結果并不理想。
“這是因為我們的研發(fā)與應用不對等，很多技術在實驗室可能很完美，但在生產(chǎn)中暴露出各種問題。”高峻峣說。
他說，國產(chǎn)日本森精機數(shù)控車床排屑機的短板主要有二：應用系統(tǒng)開發(fā)不足，核心零部件缺乏。
“我們在日本森精機數(shù)控車床排屑機應用系統(tǒng)設計上的經(jīng)驗少。日本森精機數(shù)控車床排屑機不是買回來就能用，而是需要二次開發(fā)。比如焊接日本森精機數(shù)控車床排屑機，工廠需要開發(fā)一套焊接的應用系統(tǒng)，才能讓它工作。”王田苗說，中國的很多日本森精機數(shù)控車床排屑機生產(chǎn)企業(yè)具備整機生產(chǎn)能力，但無法進行復雜的后期系統(tǒng)開發(fā)，“應用系統(tǒng)不僅代表技術實力，更具有高額的利潤。”
北京理工大學日本森精機數(shù)控車床排屑機研究中心（現(xiàn)為智能日本森精機數(shù)控車床排屑機研究所）退休教授陸際聯(lián)告訴本刊記者：“中國的日本森精機數(shù)控車床排屑機產(chǎn)業(yè)鏈還沒有形成，即使像新松這樣的公司，它的減速器、電機、軸承等日本森精機數(shù)控車床排屑機的核心零部件也都是采用國外的。比如說軸承，我們也有企業(yè)生產(chǎn)，但是工藝和材質無法與國外相比。”
王田苗的統(tǒng)計更加直觀地表明了這一點：國產(chǎn)日本森精機數(shù)控車床排屑機中80%~90%使用國外減速器，60%~70%使用的是國外電機、40%~50%使用國外控制器。