隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，中國以迅猛的速度在發(fā)展著，很多外國人都在評價我們中國的新四大發(fā)明，高鐵—掃碼支付—共享單車—網(wǎng)購，這很多外國人都對我們國家的高鐵有很高的評價—高鐵很棒，高鐵比火車更舒適，而且還很穩(wěn)速度也很快，安全性也很高，尤其是它耗時少，這些都足以證明高鐵的技術(shù)的成熟，尤其是一帶一路，它帶動了很多周邊國家和城市的發(fā)展，尤其是現(xiàn)在城鄉(xiāng)結(jié)合，很多城市都開始發(fā)展起來，鐵路的建設(shè)必然會促進各國之間的互聯(lián)互通，我們公司生產(chǎn)的隧道逃生管道專用于鐵路建設(shè)，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。超高分子量聚乙烯逃生管的優(yōu)勢所在：

1、管道韌性好、抗沖擊強度高

受到強外力沖擊時，超高分子量聚乙烯逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障；

2、管道環(huán)剛度高

耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，超高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

3、材料重量輕

拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕，拆裝和搬運方便。

隧道逃生管道結(jié)合人體工程學原理，是根據(jù)Hertz接觸力學理論，選取隧道逃生管道材根據(jù)測試結(jié)果設(shè)計而成。經(jīng)過試驗，這種管材完全符合隧道救援應(yīng)急逃生管道的相關(guān)規(guī)定。然后，通過抗沖擊性試驗，對超高分子量通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進行了驗證。試驗結(jié)果表明，超高分子量通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，可應(yīng)用于公路、鐵路隧道施工應(yīng)急救援。

超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的特性

1、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。

2、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。

3、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。

4、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道設(shè)計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

隧道逃生管道連接

隧道逃生管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時．通過轉(zhuǎn)運．把后面的一節(jié)管道拆卸下來．運到前面．進行安裝。超高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強度較高．拆卸與安裝施工簡單．材料相對便宜．適臺管道逃生系統(tǒng)。

隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，外徑為800mm超高分子量聚乙烯管材，能承受2000多公斤的壓力，完全夠一個成年人從中爬行。隧道逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開。這項技術(shù)的運用，能將隧道施工人員傷亡降到最低。省公路開發(fā)投資公司董事長孫喬寶： 一般容易出問題的就是掘進和二層之間，我們在招標時就要求，準備60米長的管道，一旦從掌子面發(fā)生坍塌，埋下來，工作人員通過管道就可以出來。

洛陽中雄管業(yè)有限公司作為高分子量聚乙烯隧道逃生管道生產(chǎn)廠家，專業(yè)生產(chǎn)φ800mm、φ860mm、 φ1066mm等多規(guī)格逃生管道。每批次都經(jīng)過獨立第三方機構(gòu)檢測檢驗，出廠即合格。產(chǎn)品長期供應(yīng)中鐵、中交、中建等央企項目，良好的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到了客戶的一直好評。

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