關(guān)于垃圾車的設計，一般都是油缸與桿系統(tǒng)形成組合，在性能方面非常的先進。并且具有高度的密封性，液壓油不產(chǎn)生滲漏，使用的時間很長，且性能維持在穩(wěn)定的狀態(tài)。尤其是垃圾車可以大量的運輸垃圾，這樣可以加快垃圾的處理效率。

垃圾車在外形設計上也更加的美觀，同時也有利于進行清洗。垃圾車一般都是采用門框式骨架結(jié)構(gòu)，相比較傳統(tǒng)自卸車方框式骨架結(jié)構(gòu)來說更加方便快捷，也更加美觀；垃圾箱內(nèi)部不存在水平方向骨架，這樣有利于垃圾的充分傾倒干凈；尤其頂部設計，讓雨水更通常的排除。垃圾車的外表面材料都使用了磷化等比較先進的處理工藝，讓油漆可以充分的貼合，有利于清洗工作的開展。

垃圾車在運載量方面有極大的優(yōu)勢，也更加的環(huán)保。采用的是全封閉設計，有效的避免了二次污染問題，同時，通過自動化的操作，將垃圾進行壓縮，這樣可以將垃圾占用空間大大縮減，不會出現(xiàn)污染等情況。垃圾車在操作過程中有極低的噪聲。并且采用的是液壓系統(tǒng)以及裝載機構(gòu)的優(yōu)化設計，讓工精度和裝配質(zhì)量都得到有效的提升，可以高效充分的將垃圾處理干凈，保證環(huán)境的衛(wèi)生。

垃圾運輸車轉(zhuǎn)向節(jié)如何檢修?

    (1)隱傷的檢驗應重點對轉(zhuǎn)向節(jié)的油封軸頸處進行隱傷檢驗，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞裂紋，只能更換，不許焊修。

    (2)磨損的檢修

    ①垃圾運輸車轉(zhuǎn)向節(jié)軸磨損的檢修。軸頸與軸承的配合問隙：軸頸直徑不大于40mm時，配合問隙為0.040mm；軸頸直徑大于40mm時，配合間隙為0.055ram。轉(zhuǎn)向節(jié)軸軸頸磨損超標后應更換新件。

    ②吸污車轉(zhuǎn)向節(jié)軸鎖止螺紋的檢驗。損傷不多于2牙。鎖止螺母只能用扳手擰入，若能用手擰入，說明螺紋中徑磨損松曠，應予以修復或更換轉(zhuǎn)向節(jié)。

    ③小型垃圾運輸車轉(zhuǎn)向節(jié)上面的錐孔的檢驗。與轉(zhuǎn)向節(jié)臂等桿件配合的錐孔的磨損，應用塞尺檢驗，其接觸面積不得小于70％，與錐孔配合的錐頸的推力端面沉人錐孔的沉入量不得小于2mm。否則，更換轉(zhuǎn)向節(jié)。