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主動防護網(wǎng)和被動防護網(wǎng)的區(qū)別　高速公路邊坡防護網(wǎng)的施工順序
1、對坡面防護區(qū)域內(nèi)的浮石，雜物進行清除;
2、在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿顯露環(huán)套長度的凹孔，通?？趶綖?0cm，深20cm。

3、按規(guī)劃深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)比規(guī)劃錨桿長度長5cm-10cm以上，孔徑不小于Φ42;受鑿巖設(shè)備約束時，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩能夠分別錨入兩個孔徑不小于Φ35的錨孔內(nèi)，構(gòu)成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°≈30°，以達到同樣的錨固作用;當部分孔位處應(yīng)底層松懈或破碎不能成孔時，選用斷面尺度不小于 0.4×0.4的C15砼基礎(chǔ)置換成不能成孔的巖土段。

主動防護網(wǎng)和被動防護網(wǎng)的區(qū)別　4、注漿并刺進錨桿，選用標號不低于C2O的水泥漿，宜用灰砂比1:1~1:1.2、水灰比0.45~0.5的水泥砂漿或水灰比0.45~0.5的純水泥砂漿，水泥宜選用普通硅酸鹽水泥，優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細砂，保證漿液豐滿，在進行下一道工序前注漿維護期不少于3天。

5、裝置縱橫支撐繩，張拉緊后兩段各用二至四個(支撐長度小于15m時用二個，大于30m時用四個，其間用三個)繩卡與錨桿顯露環(huán)套固定連接。

6、從上向下鋪設(shè)鋼絲繩網(wǎng)并縫合，每張鋼絲繩網(wǎng)均用一根長約32m的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩段各用兩個繩卡與繩網(wǎng)進行固定聯(lián)合。