催化燃燒環(huán)保設(shè)備是治理廢氣的領(lǐng)頭羊，催化燃燒是我國使用比較廣泛效果比較好的治理空氣污染的環(huán)保設(shè)備，在工業(yè)生產(chǎn)中，我們經(jīng)常用到的就是廢氣處理設(shè)備催化燃燒活性炭吸附脫附裝置，由于時(shí)代和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國在治理廢氣方面取得了不凡的成效。下面孫小編就為您具體的介紹下催化燃燒設(shè)備的工藝流程：電-/177--6156--3677

1、進(jìn)入催燃燒設(shè)備的氣體首要經(jīng)過預(yù)處理，除去粉塵、液滴及有害組分，避免催化床層的堵塞和催化劑的中毒。

2、進(jìn)行催化床層的氣體溫度要到達(dá)所用催化劑的起燃溫度，催化反響才能進(jìn)行。因而關(guān)于低 于起燃溫度的進(jìn)氣，進(jìn)行預(yù)熱使其到達(dá)起燃溫度。特別是開車時(shí)，對冷時(shí)氣進(jìn)行預(yù)熱，因而燃燒法適于 連續(xù)排氣的凈化，經(jīng)開車時(shí)對進(jìn)氣預(yù)熱后，即可利用焚燒尾氣的熱量預(yù)熱進(jìn)口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進(jìn)口涼氣癸進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱器的頻頻發(fā)動(dòng)，使能耗大大添加。氣體的預(yù)熱方式可 以選用電 熱線也可以選用煙道氣加熱，現(xiàn)在運(yùn)用較多的為電加熱。電-/177--6156--3677

3、催化燃燒反響放出大量的反響熱，因而焚燒尾氣溫度很高，對這部分熱量收回。一般首先通過換熱器將高溫尾氣與進(jìn)口低溫氣體進(jìn)行熱量交換以減少預(yù)熱能耗，剩下熱量可選用其他方式進(jìn)行收回，在 出產(chǎn)設(shè)備排出的有機(jī)廢氣溫度較高的場合，如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達(dá)300度以上，可以不高置預(yù)熱器和換熱器。 但焚燒尾氣的熱量仍應(yīng)收回。 有機(jī)廢氣處理中催化焚燒工藝流程有分建式與組合式兩種。 在分建式流程中，預(yù)熱器、換熱器、反響器均作為獨(dú)立設(shè)備別離設(shè)立，其間用相應(yīng)的管路銜接，一般運(yùn)用于處理氣量較大的場合。 組合式流程將預(yù)熱、換熱及反響等部分組合安裝在同一設(shè)備中，即所謂催化焚燒爐，流程緊湊、占地小，一般用于處理氣量較小的場合。我國有這類設(shè)備的定型產(chǎn)品，可根據(jù)處理氣量的大小進(jìn)行挑選。 

4、進(jìn)行催化燃燒的設(shè)備為催化焚燒爐，主要應(yīng)包含預(yù)熱與焚燒部分。在預(yù)熱部分，除設(shè)置加熱設(shè)備外，還應(yīng)堅(jiān)持長度的預(yù)熱區(qū)，以使氣體溫度散布均勻并在運(yùn)用燃料焚燒加熱進(jìn)口廢氣時(shí)，確?；鹧?不與催化劑接觸。為防止熱量損失，對預(yù)熱段應(yīng)予以杰出保溫。在催化反響部分，為方便催化劑的裝卸，常設(shè)計(jì)成筐狀或抽屜狀的拼裝件。電-/177--6156--3677

催化燃燒設(shè)備是利用金屬催化劑來降低廢氣中的有機(jī)物的，使有機(jī)物可以在低溫度下發(fā)生無火焰燃燒。此設(shè)備原理是廢氣經(jīng)過管道進(jìn)入帶有催化劑的箱體內(nèi)，廢氣經(jīng)過催化劑的表面吸附，然后進(jìn)入燃燒室，在溫度下發(fā)生催化燃燒反應(yīng)，從而可以達(dá)到凈化廢氣的目的。