施工方法：

1、先進行施工縫一側(cè)混凝土澆筑。澆筑前先將橡膠止水固定于設(shè)計位置，按設(shè)計尺寸后退1cm立模，并保證模板的剛度、強度、穩(wěn)定性要求，混凝土澆筑時施工縫附近應(yīng)保證振搗密實但避免過振，并保證橡膠止水帶在澆筑過程中偏移不超過規(guī)范規(guī)定。

2、混凝土初凝后拆除施工縫處模板，并及時將預(yù)先加工好的聚乙烯閉孔泡沫板，用適當(dāng)長度的鋼釘釘在施工縫混凝土側(cè)面，并在聚乙烯閉孔泡沫板頂部預(yù)留3cm高度，再將3cm高的聚乙烯閉孔泡沫板條自上而下用釘子定于下部閉孔泡沫板上，為聚硫密封膠充填預(yù)留位置，隨后進行另一側(cè)混凝土澆筑。

3、混凝土達(dá)到一定的強度后，剔除預(yù)留的3cm高聚乙烯閉孔泡沫板條，將預(yù)留縫清理干凈，并將整條伸縮縫兩側(cè)打墨線，兩墨線間距可略超伸縮縫寬度，并沿墨線外封貼寬膠帶，以上做法可使伸縮縫順直美觀。

聚乙烯閉孔泡沫板代價機動多能，一車多用，防備社會資源摧殘浪費蹂躪。聚氯乙烯閉孔泡沫板代價具備較強的顛末性能，能廣泛的得意中遠(yuǎn)程運載的必要。聚乙烯閉孔泡沫板代價奪目配合的表面，有效進步全民保潔意識。

當(dāng)今社會因為交通量的急劇添加，以及搬運物品的重量加大，近路途的損壞十分嚴(yán)峻。因而，路途的耐久性問題是當(dāng)今的重要課題。路途的鋪裝現(xiàn)在首要選用的是瀝青路面。但是混凝土路面的耐久功能和經(jīng)濟實用，現(xiàn)已逐漸改變了人們的觀點，混凝土路面的施工率年年都在大幅添加?；炷谅访嬷苯釉獾杰囕v載重的沖擊，但因為溫度，含水量的改變，路面常常會引起膨脹，縮短現(xiàn)象的發(fā)作。為減輕和避免這一現(xiàn)象，路面進行恰當(dāng)距離，留出距離縫，以防路面裂縫，所以聚乙烯泡沫板材料應(yīng)運而生，而且漸漸代替了傳統(tǒng)的三油四氈、瀝青和木杉板等材料。聚乙烯泡沫板環(huán)保（使用它正響應(yīng)了人人環(huán)保，綠色環(huán)保的口號）施工簡便。