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軸承型號:F804ZZ
SKF：VKBA3434 VKBA1451
FAG：713 6676 00
SNR：R140.76
MERCEDES:6043300025
MERCEDES:9013301025
VOLKSWAGEN:2D0498625
BI.POL.CX328
TIMKEN：K78571
BRT：BRT1183 BRT975
FIRSTLINE：FBK575
本產(chǎn)品為簡化版，只含有軸承和油封。
從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內(nèi)時因過盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱做“安裝游隙”。在安裝游隙上加減因軸承內(nèi)部溫差產(chǎn)生的尺寸變動量后的游隙稱做“工作游隙”。軸承安裝在機械上承受一定的載荷旋轉(zhuǎn)時的游隙，即有效游隙加上軸承載荷產(chǎn)生的彈性變形量后的游隙稱做“工作游隙”。當(dāng)工作游隙為微負(fù)值時，軸承的疲勞壽命會，但隨著負(fù)游隙的增大疲勞壽命則顯著下降。因此，選擇軸承的游隙時，一般使工作游隙為零或略為正為宜。
從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內(nèi)時因過盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱做“安裝游隙”。在安裝游隙上加減因軸承內(nèi)部溫差產(chǎn)生的尺寸變動量后的游隙稱做“工作游隙”。軸承安裝在機械上承受一定的載荷旋轉(zhuǎn)時的游隙，即有效游隙加上軸承載荷產(chǎn)生的彈性變形量后的游隙稱做“工作游隙”。當(dāng)工作游隙為微負(fù)值時，軸承的疲勞壽命會，但隨著負(fù)游隙的增大疲勞壽命則顯著下降。因此，選擇軸承的游隙時，一般使工作游隙為零或略為正為宜。
