它是一種隧道施工中安全逃生通道，設置起點為zui新施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品

 

二、逃生管道材質有哪些？

 

1、超高分子量聚乙烯管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。我公司生產的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。

 

2、鋼制逃生管，我公司生產的鋼制逃生管，做了內外防腐，防氧化，使用時間長，鋼制逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，6米一根，也可以定做。

 

玻璃鋼逃生管，規(guī)格800*20mm,6米一根，玻璃鋼 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料，稱謂為玻璃纖維增強塑料，或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。

 

 

我們應該選擇哪種材質逃生管作為隧道逃生通道呢？

 

1、首先價格對比

 

超高分子逃生管和玻璃鋼逃生管同樣規(guī)格，價格相差不大，鋼制逃生管則便宜200多。

 

2、特點對比

 

超高分子逃生管道優(yōu)勢：

 

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。

 

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工救生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

 

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

 

4、安全性高。

 

玻璃鋼管道優(yōu)勢：

 

(1)輕質高強

 

(2)耐腐蝕性能好

 

（3）可設計性好

 

（4）工藝性優(yōu)良

 

鋼制逃生管優(yōu)勢：

 

易采購，價格低，沒什么技術含量。

 

 

三種材質的劣勢：

 

超高分子逃生管：價格偏高，有的廠家會用高分子材料，以次充好。

 

玻璃鋼逃生管道：玻璃具有硬但易碎，不耐沖擊，彈性模量低，易老化。

 

鋼制逃生管道 ：單位比較重，不耐腐蝕，不耐沖擊。

 

通過以上三種材質對比，不同使用領域可以選擇不同材質，但是在隧道中使用，目地是防止隧道坍塌，能保證人員安全，如果選擇玻璃鋼和鋼管，隧道坍塌后，管道會被落石砸扁或砸裂，通道無法使用，根本起不到隧道安全逃生的目的，所以最好還是選擇超高分子逃生管道，同時還要選擇正規(guī)廠家生產的，防止買到次品，也不能保證隧道逃生的安全。

 

隧道工地安全防患逃生管道在隧道逃生領域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和超高分子逃生管相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴重變形，但是超高分子逃生管受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，超高分子逃生管重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。

 

 

 

河南洛陽國潤新材是一家集新材料研發(fā)、生產、銷售、安裝于一體的高新技術企業(yè)，專業(yè)研發(fā)生產超高分子隧道逃生管道，隧道逃生通道，鋼制新型逃生管道，逃生管道配套設備（隧道快速逃生設備如：逃生繩、應急逃生用車、隧道救援等）， 隧道逃生管道安裝新技術與應用新方法的大型企業(yè)，

 

洛陽國潤新材料科技股份有限公司

 

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