鋼壩閘建設的特點
鋼壩閘的組成:底軸驅動鋼壩閘門由門葉、底轉軸、轉軸座、穿墻封水套,驅動裝置及鎖定拐臂、驅動裝置及鎖定器、底軸止水、門側止水及鉸座止水等部分組成。
鋼壩閘原理:原動力為液壓啟閉機為驅動裝置,這兩臺驅動裝置布置于閘壩兩側的驅動室內,通過兩側的邊墩內的液壓啟閉機來帶動閘門的拐臂驅動,拐臂帶動底軸轉動,并且鋼閘門門葉與底軸鉚接在一起,這樣就可以達到閘門豎起時蓄水,臥倒時排水的目的。并且底軸止水、閘門側止水和鉸座止水一直保持密封止水的狀態(tài),當門豎起或者臥倒式,底軸止水帶不會離開底軸表面,從而不會形成漏水;閘門側止水帶安裝在門的兩側,并且通過側墻的擠壓達到止水的目的,一般采用“Π”形止水形式,當閘門呈臥倒式時,由于止水面沒有脫離側墻,此時不會影響閘門的啟閉,當然也不會形成側漏水。
鋼壩閘的組成:底軸驅動鋼壩閘門由門葉、底轉軸、轉軸座、穿墻封水套,驅動裝置及鎖定拐臂、驅動裝置及鎖定器、底軸止水、門側止水及鉸座止水等部分組成。
鋼壩閘原理:原動力為液壓啟閉機為驅動裝置,這兩臺驅動裝置布置于閘壩兩側的驅動室內,通過兩側的邊墩內的液壓啟閉機來帶動閘門的拐臂驅動,拐臂帶動底軸轉動,并且鋼閘門門葉與底軸鉚接在一起,這樣就可以達到閘門豎起時蓄水,臥倒時排水的目的。并且底軸止水、閘門側止水和鉸座止水一直保持密封止水的狀態(tài),當門豎起或者臥倒式,底軸止水帶不會離開底軸表面,從而不會形成漏水;閘門側止水帶安裝在門的兩側,并且通過側墻的擠壓達到止水的目的,一般采用“Π”形止水形式,當閘門呈臥倒式時,由于止水面沒有脫離側墻,此時不會影響閘門的啟閉,當然也不會形成側漏水。